Bekanntermaßen liegt der ja Tank vom syncro hinten über dem Getriebe. Um dies zu ermöglichen hieß es also erstmal Motor raus! Bei diese Gelegenheit wurde auch gleich das Getriebe umgesteckt. Mein überholtes AGT raus und ein AHF vom syncro mit Sperre rein. Auch wurden die Motorträger getauscht, also die 2 schwarzen Bügel rechts und links. Beim […]
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Um die hintere Halterung umzubauen, habe ich mir erstmal eine Schablone gebaut, weche ich an die zwei Halter (neben den Getriebehaltern) anschrauben kann. Danach ließen sie sich einfacher abbohren und auch später wieder ansetzen. Schablone zum Abbohren angebracht Schablone mit bereits abgebohrten Halterungen
Auch mussten die Anschlagpuffer an den hinteren Domen verlängert […] |
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